Велосипед недели

Под капотом складного электровелосипеда есть и другие умные детали.

Этот конкурс закрыт

Оскар Хакл

Опубликовано: 2 ноября 2022 в 9:00

Чтобы совпасть с первой Неделей электрических велосипедов BikeRadar, MiRider's One GB3 является выбранным конем для этого выпуска Bike of the Week.

Вслед за оригинальным One и его электрическим вариантом, оба из которых мы высоко оценили, MiRider теперь представила механизмы для своего складного электрического велосипеда, а также некоторые другие обновления.

Однако то, как это произошло, далеко от традиционного, так что читайте дальше, когда мы внимательно рассмотрим сборку.

В основе электрического велосипеда MiRider One GB3 лежит рама из магниевого сплава авиационного класса.

Магниевый сплав обычно обеспечивает уменьшение веса и повышение комфорта по сравнению с алюминием, хотя коррозия может стать его недостатком.

Тем не менее, MiRider утверждает, что One GB3 устойчив к коррозии, поскольку перед покраской на рамы наносится покрытие. Бренд заявляет, что результатом является «долговечное, износостойкое покрытие, которое защищает раму от всего, кроме самого худшего, что могут ей угрожать британские дороги и тропы».

Теперь он также использует процесс производства цельной отливки по сравнению с конструкциями половин раскладушки, использовавшимися в предыдущих моделях.

Цельная отливка экономит вес, сокращает время сборки и исключает шов, который в противном случае потребовался бы на раме, что также может представлять дополнительную проблему при напылении рамы и выглядит более эстетично.

MiRider заявляет, что не хотела использовать переключатели и цепь для трансмиссии из-за возможности накопления грязи в процессе использования. Задний переключатель также, вероятно, будет находиться в опасном положении, находясь довольно близко к земле.

Вместо этого бренд решил использовать шатуны Efneo, в которых установлена ​​уникальная 3-ступенчатая планетарная коробка передач.

Коробка передач управляется переключателем типа GripShift на руле. MiRider утверждает, что первая передача предназначена для подъема или езды без посторонней помощи, вторая — для езды на скорости выше 15,5 миль в час, вторая — для езды на скорости выше 15,5 миль в час.

Чтобы использовать систему Efneo, компания MiRider разработала собственный ременный привод, «чтобы обеспечить тихую и плавную езду».

Каждые две недели мы представляем вам подробный первый взгляд на один из последних велосипедов (или наборов рам), поступивших в штаб-квартиру BikeRadar — от шоссе до поездок на работу, от гравия до эндуро и всего, что между ними.

Это наш шанс представить велосипед и все, что делает его уникальным, прежде чем отправиться в путь или по бездорожью.

Посетите наш раздел «Велосипед недели», чтобы ознакомиться с предыдущими выпусками.

Бренд также заявляет, что не хочет перемещать электродвигатель на переднюю ступицу, как, например, на электрической линии Brompton. Он использует обновленный двигатель собственной разработки мощностью 250 Вт, расположенный в задней ступице. Бренд заявляет, что он работает более эффективно, а также обеспечивает на 25 процентов больший крутящий момент по сравнению с оригиналом MiRider One.

Также есть новая, более крупная батарея емкостью 7 Ач, спрятанная внутри рамы в том месте, где она складывается. MiRider предлагает запас хода до 45 миль/72 км. В сложенном состоянии аккумулятор разблокируется ключом.

MiRider также включает в себя обновленный полноцветный ЖК-дисплей. Это было доступно в качестве обновления для старых моделей, но входит в стандартную комплектацию GB3.

В новостной рассылке BikeRadar вы найдете тщательно подобранную подборку лучших новостей, обзоров, функций и многого другого, посвященного велосипедным технологиям, со всего сайта. Просто введите свой адрес электронной почты ниже, чтобы начать.

Благодарим вас за подписку на новостную рассылку BikeRadar!

Вы можете отписаться в любое время. Для получения дополнительной информации о том, как мы храним ваши персональные данные, ознакомьтесь с нашей политикой конфиденциальности.